不增产的法拉利跑车

时间：2022-07-04 来源：作者：[db:作者] 浏览次数：

不增产的法拉利跑车

1947年，意大利人恩佐法拉利创建了法拉利汽车公司，并生产了第一辆法拉利跑车。

此后，法拉利在勒芒耐力赛等众多知名世界级赛车比赛中大获成功，一举成为备受追捧的品牌，销量开始飙升，导致供不应求。当公司所有人都觉得恩佐肯定会增加更多生产线，提高跑车年产量的时候，他宣布不仅不增产，而且要严格控制产量，要求公司每年的跑车销量不能超过3000辆！

销量受到限制，意味着利润受阻，轻松的钱也赚不到了。恩佐出人意料地决定严格控制产量，引起公司一片哗然，高层对此深感不满。面对大众的不满，恩佐在一次公司会议上做出了回应，称“法拉利跑车是一个没有世代的美女，值得所有汽车爱好者的等待和期待。许多人以拥有一辆法拉利为荣，更多的人希望有一天能拥有一辆。如果控制产量，法拉利就不会在市场上遍地开花，新老法拉利车主的跑车会越来越稀少，越来越值钱，车主也会更加荣耀。相反，如果我们不控制产量，让法拉利跑车遍地都是，那谁会以拥有它为荣呢？”

恩佐最后表示，增产是短视的，限量生产才是占领未来市场的明智选择。时至今日，法拉利依然坚持恩佐的理念。虽然订单众多，但年产量严格控制在7000辆以内。半个多世纪后，法拉利仍然是世界上最好的跑车。

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