和你赛跑的不是人

时间：2021-05-07  来源：  作者：  浏览次数：

互联网的出现是科技进步的结果，但也是人类的一大灾难。很多行业都被取代了。就业出路在哪里？

人类进入失业模式

我们这一代人可能面临严重失业。有人说经济不景气，有人说产业结构不合理，有人说这个社会太不公平，有人说这是中国教育的失败，等等。这些分析都是有道理的，但是直到看了一本叫《与机器赛跑》的书，我才意识到实际情况可能没有看起来那么简单。

当我们谈论中国大学生的失业问题时，我们通常会忘记失业是一个全球性的现象。比如奥巴马开始第二个任期的时候，估计美国应该会创造很多就业机会。实际数字一公布，所有人都傻眼了，创造了13.5万个就业岗位。这是什么概念？也就是当月美国创造的就业岗位数量没有赶上美国平均新增人口。欧洲更糟糕。去西班牙，街上的年轻人基本都是失业的。

这不是一场普通的失业，而是一场前所未有的经济、社会甚至政治危机，可能会给一代人的命运带来一个巨大的转折点。

互联网带来的影响

很多人还是对互联网技术掉以轻心。比如在媒体学术界，很多人都在说：“不要动辄谈传统媒体之死。在新媒体工作的人不应该总是说你旧俱乐部的坏话。”

但我们要知道，互联网根本不是新媒体，互联网是母体媒体，所有原有的媒体风格都需要重新运行。不管你是什么样的传统媒体，你都必须在互联网的基础上建立每一根血管和每一个血肉之躯，才能获得新生。所以无论我们对传统媒体使用的词汇是在消失还是在转化，最后都是描述同一个现象。如果你不处理互联网的全新技术，它就不会有好结果。

长期以来，人们低估了互联网。很多人认为互联网只是好玩。看着孩子去网吧打游戏，发QQ，微信聊天不好玩吗？能对行业产生这么大的影响吗？

2004年，有两位经济学家意识到互联网可能会给人类就业带来巨大影响。他们说，虽然影响没有来，但我们还是排着队坐，看看哪些行业会受到影响，哪些行业相对安全。他们认为简单的工作，比如写代码，大规模计算，不安全。

而他们认为什么是稳定的职业呢？他们举了一个开车的例子。开开车的玩笑不容易。开车时，一个人必须东张西望，东张西望。他接触和处理的信息是巨大的，互联网暂时无法处理驾驶。我们不知道经济学家们在2004年谈论这个“暂时”有多久了。六年后，谷歌在官网上宣布，已经在技术上成功实现无人驾驶。这辆自动驾驶汽车已经在美国几个州跑了几十万英里，唯一的一次交通事故是有人用他的车撞了它。那证明这个技术很成熟。在车上安装各种传感器，提高运行速度，每秒20次查询周围所有运动物体的状态，然后反馈到电脑中心，控制车身的运行。这是计算能力、网络能力和各种技术能力进步的结果。

当无人驾驶实现后，我们可以判断它会对人类就业产生什么影响。你可能会认为司机这个职业可能会消失。是的，判断是正确的。还有呢？我曾经问过一些创业者和朋友，我给了他们一个问题。假设无人驾驶汽车在中国普及，会对整个汽车行业产生什么影响？大家都说无人驾驶汽车意味着我不用驾照就可以买车，所以汽车销量会增加。

我说，恰恰相反，汽车销量不会上升。也许汽车作为一大类耐用高价消费品，会彻底退出消费者的名单。但不包括玛莎拉蒂、迈巴赫等具有收藏价值的豪车。只有普通人使用而不是步行的汽车可能会从消费者名单中删除。

这个怎么说呢？想象一下，现在满大街都是无人驾驶汽车。我们在智能手机上下载一个APP，就可以在手机上预定一辆车，问无人驾驶汽车什么时候去哪里接我，带我去哪里。等我下车，车就可以接下一个客人了。因此，无人驾驶汽车的普及可能不会增加汽车的私有制，反而会使汽车进入共享经济状态，变成公共租赁品。

假设我的推断是正确的，结果是无人驾驶汽车普及后，汽车行业有一半会受到很大影响。哪一半？也就是说，所有汽车公司都在4S的商店里从事销售、品牌、市场和客户俱乐部、所有营销渠道、汽车零部件、维修和保险。这是一个多么庞大的工业社区。

我们认为，互联网浪潮对就业的冲击是“随风潜入夜，润物细无声”，是一把相对温和的刀。但现在看来，更有可能是一个惊艳的镜头，直接在这个社会上捅破一个口子。所以我们不仅绝对低估了1967年前的互联网，甚至现在我们可能仍然低估了互联网。在许多领域，如无人驾驶汽车、翻译、医疗技术数据和法律文件的处理，计算机显示出越来越强大的替代人力的能力。