涨价前在加油站排队

时间：2021-04-17 来源：作者：浏览次数：

涨价前去加油站排队

我听说汽油价格即将上涨。你会在加油站排队加油吗？

反正我一个朋友会。有一件事，他帮我，我请他吃饭。那天，他有一个非常巧妙的计划——。据说第二天93号汽油涨价0.12元每升，他就接我，把车开到一公里左右的加油站。

计划是好的，但实践中存在问题。加油站加油的队伍大约有一公里长。我建议去另一个加油站，但是因为我朋友计划的很完美，他想尽可能享受便宜的汽油，所以油箱快没油了，我们只好等着。最后虽然如愿以偿，但还是等了大概一个半小时。

那天我们还一起吃饭。但现场是，他请我吃饭，一直说对不起，没想到这么多人。当然，他实现了享受低价汽油的目标，加了近50升油，节省了6元左右。

也许你关注的是价值300元左右的晚餐。让我们退一步说，如果没有这顿晚餐，你会在加油站等一个小时吗？

我们可以先查一下中国的最低小时工资。在我住的北京，标准是20元/小时，即使是小时工资低的海口，也要12.6元/小时。而在加油站外等候的收入是4元/小时。如果老板以这个价格雇佣你排队为他加油，可能会被认为是脑子有问题，但老板一定是你自己。

对于其他人的出价，人们倾向于比较价格。第一个是现在跟自己的收入比，第二个是跟能力差不多的人的收入比(当然是你自己评价的)。

然而，当他们为自己出价时，大多数人都失去了价格比较的基准。他们往往误以为投标人是免费的，不接受就赔钱。而且最明确的出价最有吸引力。包括：超市前50名购物者将免费获得一袋大米；高速公路主干道收费5元，辅道免费……很多人早上6点在寒风中排队免费吃米饭，或者为了少交5元被堵在路上40分钟。当然，也有人执着于用一个字一美元写一个专栏。如果你用硬币掉进存钱罐的声音在键盘上打字，他会觉得写专栏对于一个CEO来说不会改变。

其实有一个竞价给自己的比价目标，就是人在做其他有效率的事情时，是否会获得更高的效用收益。效用收入是指除了货币收入之外，做其他事情获得更多的社会资本积累，甚至享受幸福，可以作为价格比较的基准。通常，我们将这些基准之间的差异称为“机会成本”。如果机会成本高，你做的事情效率很低。

思维框架的设定对于任何投资都是有意义的。在股市投资中，投资者往往面临着设定合适的时间框架的问题。如果时间框架定得太短，投资者会因为市场的随机性而无所适从；把时间框架定得太长是不好的，因为正如凯恩斯所说，“从长远来看，我们都会死”。

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