埃航

时间：2021-01-05 来源：作者：浏览次数：

3月10日上午8点左右，一架飞机从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚内罗毕，起飞6分钟后坠毁，157人全部遇难，死亡率100%。

上课铃响了，撞车的视频还没播，我就凑了过来。

视频展示了从起飞到坠毁的全过程。起飞一分钟后，机长向航空公司报告飞机出现控制故障，要求返回降落。三四分钟后，飞机在高空上下不稳地飞行，机长报告请求再次返航，请求被接受。一分钟后，飞机从雷达上消失了。在飞机成功着陆之前，它迅速俯冲下来坠毁了。它在地面爆炸燃烧，157名乘客和机组人员永远消失了。

又一次飞机失事，我觉得有点难过。撞车意味着伤亡。每个人都有在乎的人，别人也在乎。一次飞行已经破坏了100多条人们关心的生命。

接下来播放第二个视频，是驾驶舱视图。有同学没反应过来，换了个视角，以为飞机发生了什么不可思议的事情，安然无恙，大家希望只是搞错了。视频中只看到了驾驶界面，各种按钮，以及可以看到外视图的玻璃。突然飞机机头朝下俯冲下来，机内乘客感受到飞机的异常，生命受到威胁，尖叫不止。8000m！6000m！4000m！1000m！这几千米只是几十秒。

嘣！有的很安静。

老师意识到课已经开始了，马上拿起书开始讲课。我慢慢走回自己的位置，脑海里总是充斥着最后一架飞机上乘客的尖叫声，那是对死亡的恐惧。

上完一节课，我发现了一些关于埃及航空坠机的事情，可能是因为老师给我看的第二个视频，我非常关注这个事件。

知道的越深，越难受。这157名乘客代表了157个鲜活的生命和157个家庭。其中有八个中国人，其中一个在肯尼亚等着见男朋友.每个人的背后都代表着一个悲伤的故事。

事故发生近一个星期后，调查人员发现了飞机的两个黑匣子，送去法国调查，这是我了解到的后续情况。

这次坠毁的飞机是美国制造的波音飞机，作为外行的我对此并不陌生。经常出来当战斗机，战斗机技术要求高。既然波音可以成为战斗机，为什么在它是客机的时候，五个月内发生了两起事故，而且都是同类型的？客机的技术要求没有战斗机高，但是安全不能缺一点点，否则会拿人命开玩笑。作为一个大国，美国应该对此事承担全部责任。最新消息称，失事的波音737-MAX本身存在一些安全隐患，并增加了一些新的操作，但美国波音公司隐藏了自己的利益。五个月两次事故，而且都是不到一年的新飞机，手上真的沾满了鲜血！

我国在波音飞机事故后率先将这类飞机停飞，所以每次经历血淋淋的教训都无法做出相应的改变。我们国家应该密切关注飞行安全，以确保每个人的安全和每个家庭的幸福。

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